就(jiu)業前景：物流(liu)(liu)(liu)業在(zai)(zai)我國(guo)作為(wei)一(yi)種新興(xing)的行業,正(zheng)在(zai)(zai)成為(wei)我國(guo)經濟(ji)中的一(yi)個新的經濟(ji)增(zeng)長點.目前我國(guo)物流(liu)(liu)(liu)市場(chang)規(gui)(gui)模已達2400億元,且以每年30%的速(su)度快速(su)增(zeng)長.而我國(guo)物流(liu)(liu)(liu)人(ren)才卻極度匱乏,各(ge)類大(da)專院校物流(liu)(liu)(liu)專業年培養規(gui)(gui)模在(zai)(zai)5000人(ren)左右,估計缺(que)口達600多萬人(ren),現代物流(liu)(liu)(liu)業正(zheng)以驚人(ren)的速(su)度在(zai)(zai)迅速(su)形(xing)成,培養大(da)批既有(you)真才實學又符合物流(liu)(liu)(liu)行業發展要求的專業化人(ren)才成為(wei)當務之急。

薪酬待遇：在(zai)(zai)目前的(de)國內物(wu)(wu)流(liu)(liu)行(xing)業(ye)(ye)內,人(ren)才需求分(fen)布情況(kuang)是(shi)(shi):負(fu)責倉儲和貨(huo)物(wu)(wu)流(liu)(liu)通(tong)的(de)是(shi)(shi)基礎的(de)職位,這部分(fen)從業(ye)(ye)者比較多,但幾乎都(dou)不是(shi)(shi)物(wu)(wu)流(liu)(liu)專業(ye)(ye)人(ren)才,他們的(de)年收入(ru)在(zai)(zai)1萬至(zhi)(zhi)2萬元;負(fu)責業(ye)(ye)務和管理(li)的(de)經(jing)理(li)是(shi)(shi)中級(ji)的(de)職位,這部分(fen)人(ren)大多也不是(shi)(shi)物(wu)(wu)流(liu)(liu)專業(ye)(ye)人(ren)才都(dou)是(shi)(shi)有一(yi)定經(jing)驗的(de)從業(ye)(ye)人(ren)員,他們的(de)年收入(ru)在(zai)(zai)3萬至(zhi)(zhi)5萬元;出色的(de)高級(ji)經(jing)理(li)和總監是(shi)(shi)缺乏的(de),他們的(de)年收入(ru)在(zai)(zai)幾十(shi)萬元以上(shang)。

現代物(wu)流指的(de)是將信(xin)息(xi)、運(yun)輸、倉(cang)儲、庫存、裝卸盤運(yun)以及包裝等物(wu)流勾當(dang)綜合起來(lai)的(de)一種新型的(de)集成(cheng)(cheng)式辦(ban)理,物(wu)流管理專(zhuan)業就業前景即在(zai)傳統物(wu)流的(de)基礎上,引(yin)入高科技(ji)手段,運(yun)用(yong)計較(jiao)機進(jin)行(xing)信(xin)息(xi)聯網,并對物(wu)流信(xin)息(xi)進(jin)行(xing)科學辦(ban)理,從而使物(wu)流速(su)度加快,準(zhun)確率(lv)提高,庫存減(jian)少,成(cheng)(cheng)本降低,提高質量(liang),為主顧(gu)提供好的(de)服務。

物(wu)流(liu)(liu)管(guan)理專業(ye)(ye)(ye)就業(ye)(ye)(ye)前(qian)景(jing)目前(qian)現代物(wu)流(liu)(liu)理論(lun)和技術已在(zai)發(fa)達(da)地區得(de)到空前(qian)的應用和成長,并(bing)產生了巨大的經(jing)濟效益和社會效益.物(wu)流(liu)(liu)人才被(bei)列為十二種稀缺人才,無論(lun)在(zai)工業(ye)(ye)(ye)、商業(ye)(ye)(ye)或專業(ye)(ye)(ye)物(wu)流(liu)(liu)企業(ye)(ye)(ye),物(wu)流(liu)(liu)人才都(dou)將獲得(de)廣闊的職業(ye)(ye)(ye)發(fa)展空間！